航空交通

随着经济建设的发展，人员越来越多的采用飞机出行，为了保障人民生命财产的安全，航空公司对飞行安全的要求极其严格，各种先进无损检测技术都优先应用于飞机的安全检测上，因此热波无损检测技术在该领域得到了广泛的重视和应用，其面临的一个主要问题是飞机老龄化的无损检测，特别是飞机内部疲劳裂纹和腐蚀缺陷的检测。这些缺陷90%以上发生在部件的近表面，例如：

  • 飞机起降过程中受鸟类等异物撞击后引起的损伤，特别是复合材料受撞击后会引起内部损伤；
  • 高低空压力变化产生的吹气球效应，导致金属应力集中产生的裂纹；
  • 腐蚀，特别是蒙皮内表面的腐蚀；
  • 蜂窝面板积水、积油等,尤其是在洗手间内部。

采用热波成像无损检测技术检测这些表面以下的缺陷远优于其他探测手段，可以对损伤做定量判断，如内部损伤面积及深度。因其可以方便快速的现场应用，可定期对飞机损伤进行早期预报和诊断。

红外热成像是飞机损伤的一种快速可靠的新型无损检测技术，可大大提高飞行的可靠性和安全性。